►Audi A3  ►Start und Fahrt  ►Fahren  ◀Motor anlassen und abstellen (Fahrzeuge mit Komfortschlüssel)
Mittelkonsole: Taste START ENGINE STOP
Abb. 1 Mittelkonsole: Taste START ENGINE STOP
Gilt für Fahrzeuge: mit Komfortschlüssel
Plug-in-Hybrid-Antrieb*: Beachten Sie auch die Informationen auf ►Link.
Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
Automatikgetriebe: Bringen Sie den Wählhebel in Stellung P.
Drücken Sie die Taste START ENGINE STOP Abb. 1.
Lenkungssperre
Die Lenkung wird gesperrt, wenn Sie den Motor mit der Taste START ENGINE STOP* abstellen, den Wählhebel in Stellung P bringen (Automatikgetriebe*) und die Fahrertür öffnen.
Durch die gesperrte Lenkung wird ein möglicher Diebstahl des Fahrzeugs erschwert.
Not-Aus-Funktion
Wenn es in einem Ausnahmefall erforderlich ist, kann der Motor auch während der Fahrt bei Geschwindigkeiten kleiner 10 km/h abgestellt werden. Um den Motor abzustellen, drücken Sie die Taste START ENGINE STOP* zweimal kurz hintereinander oder einmal länger als zwei Sekunden.
ACHTUNG!
  • Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor das Fahrzeug komplett zum Stillstand gekommen ist. Die volle Funktionsfähigkeit des Bremskraftverstärkers und der Lenkunterstützung ist nicht gewährleistet. Sie müssen ggf. mehr Kraft zum Lenken oder Bremsen aufwenden. Da Sie dabei nicht wie gewohnt lenken und bremsen können, kann es zu Unfällen und ernsthaften Verletzungen kommen.
  • Nehmen Sie immer den Schlüssel mit, wenn Sie das Fahrzeug verlassen. Andernfalls kann der Motor gestartet oder elektrische Ausstattungen wie z. B. Fensterheber betätigt werden. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
Vorsicht!
Nach längerer hoher Motorbelastung entsteht nach dem Abstellen des Motors ein Wärmestau im Motorraum - Gefahr eines Motorschadens! Lassen Sie deshalb den Motor noch etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen.
Hinweis
  • Nach dem Abstellen des Motors kann der Kühlerventilator - auch bei ausgeschalteter Zündung - noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Er kann sich aber auch nach einiger Zeit wieder einschalten, wenn die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme ansteigt oder wenn bei warmem Motor der Motorraum zusätzlich durch starke Sonneneinstrahlung aufgeheizt wird.